牟晓勇，现任西安航天远征流体控制股份有限公司特种阀事业部设计组组长，副主任设计师，高级工程师职称，重要从事各类特种阀门的研制设计工作。
什么是中国梦？
要怎样当好共和国追梦人？
牟晓勇如许回答：“能凭借本身的技术和努力，换来特种阀事业部繁荣向上的发展，就是我‘特种阀的梦’也是‘我的中国梦’”。
阀门里的中国梦！ border=0 alt=大国工匠藏在特种阀门里的中国梦！ src="http://www.esouou.com/zgbfw4673/newsimages/20190420/201904200935518400.jpg" width=500 height=300>
牟晓勇在航天六院11所参加工作的2010年，正是11所民品发展的关键阶段，同时也是其谋求转型的最艰苦阶段。工作的9年间，他完成了多型主动变速箱用电磁阀的研制，参与了长输管线关键阀门研制，主持了多种军地面试验体系用特种阀门的研制……这9年他亲历了11所民品事业的弯曲勉强发展，同时也用现实举措践行了对本身、对祖国的承诺。
做航天人要有啃硬骨头的生理预备
“任何困难都只是时间题目，没有过不去的坎儿”，“是金子在哪都会发光”，这两句看似寻常的话，在牟晓勇内心却是不可多得的警句良言。
2010年8月，刚从哈尔滨工业大学卒业，牟晓勇就来到了航天六院11所。但入职之后，他发现好像并不很尽如人意——他没能去心之憧憬的军品，而是被分配到了大环境并不是很好的民品；而且彼时11所的民品由于依托军品平台，受管理体系体例机制等因素的限定，发展举步维艰，这对于初出茅庐的牟晓勇而言都是伟大的生理挑衅。
技术人员在车间工作
而且刚一来还碰到了个硬骨头——为了将我国没有自力自立研发能力的汽车主动变速箱用电磁阀早日做出成果，牟晓勇所在的电磁阀事业部必要夜以继日的在实验室钻研。“当时就感觉身心疲惫，想打退堂鼓，是导师当时说的那两句话，让我重拾了信念”。
技术人员在工作台上工作
研发汽车主动变速箱用电磁阀，没有现成的技术参考，没有专业设备，他们就本身琢磨活动策划，最终主动变速箱用电磁阀研制成功浙江人事考试网首页，但由于受限于体系体例机制及投入成本，产品还未量产就被迫中断。
这让牟晓勇意识到，管理的体系体例机制题目是限定民品发展的关键点，好在2013年迎来了转机。这一年11所做了一个特别很是精确的决定——将电磁阀事业部团体打包到西安航天远征流体控制股份有限公司的民品平台上，将电磁阀事业部改为特种阀事业部，给民品发展规划了清晰的方向。
从0到1让特种阀门研发走上快车道
特种阀事业部成立后，从2008年就开始研制的输油阀项目终于迎来了发展的春天，寄托11所军品阀门技术和重大的试验平台以及团队多年来积累的研发经验网页设计价格，输油阀项目碰到的技术难题被逐一攻克，但与此同时，更大的挑衅又接踵而至——没有市场。
技术人员正在进行零件精加工
“军品是国家定向供应，而民品的市场却必要本身开拓”。为了打好市场开拓这场硬仗，团队提出了“人人皆兵”的口号，牟晓勇也自动承担起了这项工作。“从收集行业信息、到挨个上门拜访，资料印了一大摞、车票攒了一大堆，终于特种阀事业部的产品以周期快、质量好、可靠性高，赢得了客户的高度认可，自此特种阀门的销路被打开，团队的研发热情也进一步被激发。”回忆起当时情景，牟晓勇不由感触。
2013年以来牟晓勇主持参加了以下工作
1.和谐配合双关断旋塞阀、减压调节阀、调节梅花视频系列化及市场推广工作。
2.主持研发了长输管线用氮气式水击泄压阀、轴流式调节阀、伸缩式无摩擦梅花视频和中航油地井阀研制工作。
3.完成了压力高达42MPa的近70多种规格产品的研制，其中为某计量专项工程研制的新型高压大口径两位三通高速换向阀，具有开关敏捷、重复精度高等特点，换向时间为50±1ms，弥补了国内市场空白。
4.为我国某高速风洞体系开展了2800K超高温梅花视频app官网入口的研制工作，该温度为国内外阀门行业已知的最高工况。
5.我国某型舰艇研制了具有手动装配和机械阀位指示的抗污染小型集成化电磁阀，为该舰艇的试验和列装提供了技术保证。
支出总有回报
通过赓续的技术创新和学习，牟晓勇多次获得院级、所级科技奖，以第一作者身份完成两项国家发明专利，取得一项陕西省国防科技提高一等奖。
说起理想和将来，牟晓勇目光坚定：“人的成长必要技术平台和文化底蕴，这两方面我在航天远征流体控制股份有限公司都找到了。习近平总书记要求，以现实举措为实现中国梦贡献力量，我觉得这一点每个航天人都能做到，由于我们骨子里注入了肯吃苦、能战斗的基因。下一步，我会和团队一路继承向十四五计划奋进。”
